کاربر عزیز ، به بیمه پلاس خوش آمدید .
ورود به حساب کاربری
ثبت نام
سامانه ها و برنامه های پرکاربرد

سامانه ها

دانلود برنامه های پر کاربرد

iran_insurance_co

انتخابات هیئت مدیره انجمن صنفی
نرم افزار حسابداری بیمه - کاوش


logo-samandehi

نمایش نتایج: از 1 به 2 از 2

موضوع: کلوز های باربری و ردیف آن !!!

  1. Top | #1


    نام
    فتوت
    عنوان کاربر
    نمایندگان
    شغل
    نماینده
    کد نمایندگی
    34720
    کد و نام شعبه
    357- سلمان فارسی
    محل فعالیت
    فارس-شیراز
    بیشترین تخصص
    مهندسی
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    199
    پسندیده
    358
    مورد پسند : 190 بار در 91 پست

    کلوز های باربری و ردیف آن !!!

    خیلی ممنون از مطلب مفیدی که در قسمت زیر گذاشتید-تشکر
    [بعضی قسمتها برای میهمانان گرامی غیر قابل نمایش می باشد لطفاً ثبت نام کنید یا وارد سایت شوید.]
    فقط توی کلوز a منظور از بندهای4و 5 و 6 و 7 چی هست؟
    هرچی گشتم چیز مرتبطی با کلوز و این بندها پیدا نکردم

    @[بعضی قسمتها برای میهمانان گرامی غیر قابل نمایش می باشد لطفاً ثبت نام کنید یا وارد سایت شوید.]
    ویرایش توسط Javid : 1393/06/22 در ساعت 12:52

  2. کاربر مقابل پست mani عزیز را پسندیده است:


  3. Top | #2


    نام
    اشکان پیکارجو
    عنوان کاربر
    مدیر تالار
    شغل
    کارمند نمایندگی
    کد نمایندگی
    3190
    کد و نام شعبه
    شعبه 15 آبان
    محل فعالیت
    تهران
    بیشترین تخصص
    مسئولیت - باربری
    نوشته ها
    504
    پسندیده
    285
    مورد پسند : 969 بار در 314 پست
    احساس می کنم توضیحات کامل هست ولیکن باز هم مسئله را باز می کنم
    (۱/۴)- تلف شدن ، آسیب دیدن یا هزینه قابل انتساب به سوء عمل ارادی بیمه گزار
    یعنی بیمه گذار از روی عمد عملی را مرتکب بشه که خسارتی به محموله وارد بشه

    (۲/۴)- نشت و ریزش عادی، کسری عادی وزن یا حجم و یا فرسودگی و پوسیدگی عادی کالای مورد بیمه.
    منظور نشت مایعات از ظروفش هست بدون اینکه شکستگی یا بازشدگی درب ظرف رویت بشه
    کسری وزن هم به ماهیت محموله بر می گرده مثلا چرم در مبدا 100 تن وزن دارد بعد از مدتی که در گرما بمونه کاهش وزن پیدا می کند و در مقصد وزنش میشه80 تن
    فرسودگی و پوسیدگی هم بیشتر در زمانی اتفاق می افته که محموله بوسیله کشتی حمل بشه یا جاده ای حمل بشه در مکانهایی که رطوبت بالایی دارند ، فکر کنید قطعه ای آهنین که ممکنه 3 ماه در کشتی روی آب بمونه به علت رطوبت دچار زنگ زدگی میشه

    (۳/۴)- تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ناشی از کافی نبودن یا نامناسب بودن بسته بندی یا آماده سازی کالای مورد بیمه مشروط بر اینکه بسته بندی یا آماده سازی قبل از شروع این بیمه انجام شده یا به* وسیله بیمه گزار یا کارکنان او انجام شده باشند و تحمل مقابله با حوادث معمول در سفر بیمه شده را نداشته باشد.( در موارد مربوط به این شرط ،" بسته بندی " شامل چیدن کالای مورد بیمه در کانتینر هم هست وکارکنان جزو پیمانکاران مستقل محسوب نمی*شوند).
    این بند هم استثنای پرداخت خسارت در صورتی است که بسته بندی محموله مناسب برای حمل نباشه

    (۴/۴)- تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه به علت عیب ذاتی یا ماهیت کالای *مورد بیمه.
    همیشه عیب ذاتی و ماهیتی کالا استثنا می باشد مثلا تفاله چغندر قند در گرما خود به خود دچار حریق می شود

    (۵/۴)- تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ای*که علت آن تاخیر باشد، حتی اگر این تاخیر ناشی از خطرات بیمه شده باشد(به*استثناء هزینه های قابل پرداخت بر اساس بند ۲).
    شما تجسم کنید محموله شما باید 3 ماهه از طریق کشتی به مقصد برسد ولی به هر علتی این کشتی 6 ماهه میرسه و محموله شما هم لوازم آرایشی بوده و حالا تاریخ انقضای اون گذشته یا فاسد شده در گرما

    (۶/۴)- تلف شدن ، آسیب دیدن یا هزینه ناشی از اعسار یا ورشکستگی مالکان، مدیران، اجاره کنندگان یا گردانندگان کشتی یا قصور در انجام تعهدات مالی از طرف یکی از آنها، به شرط اینکه بیمه گزار در هنگام بارگیری کالای مورد بیمه در کشتی ، از این امر مطلع بوده یا بایستی طبیعتا در جریان معمول تجارت خود از این مسئله آگاه باشد که این اعسار و یا ناتوانی مالی می*تواند مانع از ادامه عادی سفر گردد. این استثنا در صورتی که قرارداد بیمه به طرف دیگری ( طرف مدعی خسارت) واگزار شده باشد که آن طرف موضوع بیمه را با حسن نیت و تحت قرارداد الزام آور خریداری کرده یا با خرید آن توافق نموده است ، اعمال نمی گردد.
    منظور مشکلات دریانوردی است چون شما شرکت حمل کننده را انتخاب می کنید پس شرکت بیمه تمام مشکلات ناشی از مسایل دریانوردی را استثنا می کند

    (۷/۴)- تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ای که مستقیم یا غیر مستقیم به علت یا ناشی از کاربرد هر نوع سلاح* یا وسیله*ای باشد که با انرژی اتمی *یا شکست هسته*ای و یا ترکیب هسته ای یا واکنش مشابه دیگر یا نیرو یا ماده رادیو اکتیو کارکند.
    خوب خسارات اتمی هم که کلا استثنا است هیچی دیگه !

    سایر موارد هم که واضح هستند باز اگر سئوالی داشتید موردی بپرسید نه کلی !

  4. 4 کاربر پست peykar عزیز را پسندیده اند .


مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •